спайс роллы рецепт
Архивы рубрики ‘Битва Экстрасенсов’ Мохсен Нарузе о 12 сезоне Битвы Экстрасенсов Опубликовал administrator - Январь 23rd, 2012 Мохсен Нарузи, победитель 10 сезона, автор знаменитого гороскопа от Мохсена Нарузи, выразил свое мнение по поводу 12 сезона Битвы Экстарсенсов (переводчик — Реза Нороллахи): Хотите узнать свое будущее? Составьте гороскоп от Мохсена Нарузи! Опубликовано в рубрике Битва Экстрасенсов Метки: Мохсен Нарузи гороскоп , Мохсен Нарузи мнение о 12 сезоне Битвы Экстрасенсов , Мохсен Нарузи о 12 сезоне Комментариев нет » Читать далее »
В отличие от большинства купе-кабриолетов Volvo C70 может похвастаться полноценной четырехместностью Основным достоинством, отличающим новый C70 от конкурентов, можно считать полноценные четыре места. При этом по габаритам он почти не отличается от предшественника. По словам Федде Тальсма, возглавлявшего этот дизайн-проект, чтобы создать стремительный образ и купе, и кабрио, пришлось «плясать» от закрытой машины. Только удовлетворившись полученным купе, они начали к созданию открытого варианта, используя те же линии кузова. «Опыт подсказывал нам, что это более требовательный путь». В итоге получился динамичный профиль с вытянутой «мордой», полный скрытой энергии. А что с той энергией, которую можно высказать в цифрах? Моторов на первых порах будет три: все — рядные пятицилиндровые. Те, что объемом 2,4 л, выдают 140 и 170 л.с., а турбированный 2,5-литровый Т5 обеспечивает 220 л. с. и 320 Нм. (Они же устанавливаются и на базовую модель S40/V50.) В течение следующего года к ним прибавится 180-сильный дизель — тоже пять цилиндров в ряд, объем — 2,4 л. Подоконные занавески Для обеспечения должного уровня безопасности счастливых обладателей новинки Volvo предлагает интересные меры. Кроме тщательной проработки силовой структуры боковин и днища для повышения прочности и жесткости открытого кузова, инженеры оснастили C70 боковыми занавесками безопасности. Только в отличие от тех, что на обычных, всегда закрытых Volvo размещают в крыше, эти расположены в дверях и раскрываются наверх. Занавески достаточно упругие, чтобы результативно караулить голову при боковых ударах, к тому же они долго не сдуваются, обеспечивая дополнительную защиту при опрокидывании. Аналогов подобному решению в автомобильном мире пока нет.